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Soluzioni avanzate per la logistica

 

Specialista nel trasporto container e in quello convenzionale a carico completo in tutta Europa, con quasi 2.000 mezzi propri, Autamarocchi è il partner logistico ideale delle maggiori Compagnie di Navigazione, degli Operatori Logistici Globali, dell’Industria Nazionale ed Europea.

Autamarocchi nasce nel 1986 dalla grande esperienza delle aziende che l’hanno costituita (Auta e Marocchi), per essere da subito un punto di riferimento nel mercato della logistica, grazie a un network di filiali nei principali Porti e aree di produzione e consumo in Italia.

Centinaia di mezzi, migliaia di carichi da coordinare, organizzare e controllare, rispettando tutti i vincoli oggi esistenti: dal tracciamento del trasporto e delle merci alle autorizzazioni e licenze SISTRI, CER, ADR, HACCP, dai ribaltabili ai generatori per alimentare i container frigoriferi, dal miglior percorso da seguire all’ottimizzazione dei mezzi per evitare percorrenze a vuoto.

Con un approccio mirato al mercato per offrire al Cliente il miglior servizio possibile: consegna puntuale nell'orario previsto quando i minuti (e non le ore) sono fondamentali. Dando risposte concrete ai tanti aspetti di quel complesso mondo della logistica che richiede competenze e professionalità elevate: soluzioni che Autamarocchi mette a disposizione della propria clientela con i suoi uomini, con i mezzi ed un sistema informativo proprietario, sviluppato in casa nel 1986 e ancora assolutamente all’avanguardia.

Soluzioni logistiche che portano a specializzazioni, come i collegamenti giornalieri area-area (nord-sud, est-ovest in Europa), aperti anche al servizio groupage.

Nei trasporti a carico completo è ampia l’offerta disponibile, con centinati 13,60 tipo tout liner-tir-spondati, attrezzati anche con fosse porta coil - piantane e Joloda, autotreni con cassemobili e sponda idraulica, motrici  con autogru.

Nel settore del traffico dei container, Autamarocchi è stata la prima azienda a introdurre in Italia i semirimorchi multifunzionali per il trasporto di tutti i tipi di contenitori, da 20’ a 45’ e high cube, ma anche trattori con Gen.Set per il trasporto dei container frigoriferi o dei ribaltabili.

Dal core business di Autamarocchi sono nate altre società per attività di Terminal container, trasformazione e vendita di contenitori usati, Distripark e servizi portuali a Trieste, Genova, Venezia e nell'Interporto di Portogruaro.

La mission aziendale persegue l’integrazione del trasporto agli altri anelli della supply chain e crede nelle relazioni di partnership con i suoi Clienti, per trovare sempre le migliori soluzioni su misura.

Autamarocchi è direttamente presente in Italia a: Trieste, Cervignano (UD), Portogruaro (VE), Venezia, Padova, Milano, Racconigi (CN), Genova, La Spezia, Livorno, Bologna, Ravenna, Terni, e all’estero a Koper (SLO), Budapest (H). Grazie ai suoi partner e corrispondenti opera in tutto il resto d’Europa.
 
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Una storia di successo e tanti container

 

L'azienda trae origine dal progetto di due importanti aziende di autotrasporto (Auta e Marocchi) che, all’inizio degli anni Settanta, gestivano i primi container arrivati in Italia.

Auta Marocchi S.p.A. nasce come risposta all'esigenza dei principali Armatori di avere un partner logistico italiano globale, presente nei principali Porti e Interporti, con un'importante offerta di trasporto, sia su strada sia intermodale, sia in Italia sia in Europa.

Il successo di questa vision iniziale è testimoniato dai riconoscimenti della Clientela e dalla crescita durante tutta la storia.
 
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Persone, mezzi e conoscenze

Persone, mezzi e conoscenze al servizio di tutte le principali Compagnie di Navigazione che operano in Italia ma anche dell'Industria e dei trader, degli Spedizionieri e degli Importatori.
  • Autamarocchi opera dal 1986
  • Oltre 120 milioni di Euro di ricavi nel 2012
  • Più di 900 addetti
  • Il più importante network italiano del trasporto e deposito di container
  • Software gestionali di proprietà sviluppati nel proprio centro informatico
  • 640 trattori e motrici nella propria flotta
  • 1.250 semirimorchi e rimorchi
  • Sistema di localizzazione satellitare dei mezzi completamente integrato nel sistema centrale
  • Certificazione qualità secondo norma ISO 9001:2000
  • Certificazione qualità secondo norma OHSAS 18001:2007
 
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Condividiamo principi eccellenti

I valori fondamentali di Autamarocchi sono la passione per il lavoro, intesa come ricerca costante dell’eccellenza nella soddisfazione del cliente, e come sostenibilità del business nel rispetto della legalità, dell’etica, della trasparenza, della valorizzazione delle persone  e dell’ambiente.

 

I dipendenti di Autamarocchi, ma anche i collaboratori, i fornitori e i clienti si impegnano a condividere i valori di Autamarocchi e ad aderire alle regole espresse nel Codice Etico.

 
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Entra nel mondo Autamarocchi

 
Autamarocchi offre numerose opportunità a persone motivate, che siano alla prima esperienza lavorativa oppure già formate grazie ad una precedente attività professionale.

La capacità di lavorare in team, la competenza e l’entusiasmo nell’accogliere nuove sfide rappresentano per Autamarocchi requisiti essenziali per una tua crescita professionale e per lo sviluppo dell’azienda. Si ricercano diverse specializzazioni, tutte importanti per raggiungere un obiettivo comune: il successo di una squadra, per un grande futuro di Autamarocchi.
Molti conoscono Autamarocchi perché incrociano i suoi mezzi sulle strade di tutta Europa. Ma dietro ad ogni camion ci sono un’autista e un’azienda dinamica che investe nell’innovazione e nello sviluppo, forte di un’organizzazione e delle conoscenze tecniche che le consentono di essere innovativa nei mezzi, nelle idee e nei processi.

Un’azienda che ha nei suoi uomini un grande patrimonio. Lavorare in Autamarocchi è un’opportunità di crescita, significa essere partecipi di una squadra leader nel suo settore, da sempre riconosciuta come modello sul mercato. Per questo è anche una scuola.

Autamarocchi cerca sempre i migliori, soprattutto quelle persone che con tenacia, volontà e umiltà sappiano accettare sfide importanti in ogni area di lavoro e in ogni settore.
Se hai questo spirito e vuoi entrare a far parte del team di Autamarocchi, invia il tuo curriculum!
 
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Sede principale

Trieste:

Riva A. Cadamosto, 8/1 - 34147 Trieste
tel +39 040 3896 111 | fax +39 040 382 726
email info@autamarocchi.com | pec pec@pec.autamarocchi.it



 

 
 
 
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Sistri, la via d'uscita è online
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Rassegna stampa 29 aprile 2015
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Sistri, scade domani il termine per versare il contributo annuale
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Rassegna stampa 29 aprile 2015
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Licenziati e riassunti in euro: "Al volante anche per venti ore di fila"
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Rassegna stampa 24 aprile 2015
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Logistica: attivati i Corridoi Veloci per i container
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Rassegna stampa 24 aprile 2015
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Passa il Def in Parlamento, accantonati 1,6 miliardi per destinarli al tesoretto
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Rassegna stampa 24 aprile 2015
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Tav, è l'ora delle compensazioni
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Rassegna stampa 24 aprile 2015
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Trasporto pesante e metano: dal GNL al Dual-Fuel
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Rassegna stampa 24 aprile 2015
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Authority, spese fuori controllo
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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Authority, tassa occulta sulle imprese fino al 20% di rincaro dei contributi
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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Comunicato stampa - Codice dell’autotrasporto e contratto logistica: GdL ministeriale coordinato da Ricozzi
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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Finanza scopre frode fiscale in consorzio autotrasporto
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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Ilva, via alle procedure per l'accesso dei creditori
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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Imprese iscritte all'Albo a veicoli «zero»: partono le lettere per le verifiche
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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La presidente Di Matteo promette: «Il database sulla regolarità aziendale pronto già a luglio»
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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Omicidio stradale, perimetro ampliato
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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Panucci: facciamo noi la riforma dei contratti o interverrà il governo
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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Quale sarà il futuro dell'Albo dell'autotrasporto? Ecco le risposte di tutte le associazioni di categoria
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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"Bene il Def, ma più investimenti"
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Rassegna stampa 22 aprile 2015
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Al Mise un tavolo per l'indotto Ilva
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Autotrasportatore denunciato per evasione accisa gasolio
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Camera, al via l'esame proposta di legge su istituzione commissione d'inchiesta sull'alta velocità
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Comunicato stampa - Autotrasporto: il Governo scrive a Bruxelles sulle regole del cabotaggio.  Presto una Conferenza Stato-Autonomie locali sul passaggio delle competenze sull’autotrasporto alle Motorizzazioni
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Furti ai tir: emergenza prevenzione
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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I trasportatori attaccano l'Uirnet
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Rimini, patenti italiane valide in cambio di false bulgare
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Sicilia, cercasi investitori privati per le autostrade
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Sicilia, chiusura A19: Anita chiede a Delrio interventi urgenti
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Somministrazione, guida al contratto
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Stop dumping all'europea
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Tornerà il sito web dell'Albo Autotrasporto
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Rassegna stampa 20 aprile 2015
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Abi: credito alle imprese in crescita
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Commissione Trasporti contro piano Juncker: non usare i fondi Cef
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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DEF. Delrio, basta con l'emergenza grandi opere, il bilancio della legge obiettivo fermo all'8%
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Delrio sul ponte crollato "Deve essere demolito due anni per ricostruirlo"
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Gestione gratuita per le e-fatture
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Gli investimenti Anas in affanno
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Grandi opere con "débat public"
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Il cuneo fiscale torna a salire
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Il vuoto lasciato dall'abolizione della scheda di trasporto
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Industria, la produzione è salita dello 0,6%
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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In ripresa il trasporto merci in Europa
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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I tre anni sprecati dei fondi bilaterali
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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La dogana va avanti sui corridoi veloci per i container
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Nuovi pesi e misure per i camion europei
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Sabatini bis, prestiti a 1,3 miliardi
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Sul Def primo via libera della Ue
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Tav: Virano, risposta Ue su 40% finanziamenti entro estate
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Trasporti, si cambia
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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"Trasporto marittimo in ripresa"
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Rassegna stampa 16 aprile 2015
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Contratti a termine, oneri senza sconti
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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Delrio sceglie 30 opere ma archivia il primato della legge obiettivo
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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Ecologiche, sicure e più europee la sfida delle autostrade del mare
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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Ilva e banche il 16 aprile al Mise
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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Il sensore per non perdere il tir
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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Immatricolazioni di mezzi pesanti ancora ferme Attesa la svolta
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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I produttori di veicoli si sfidano sul tema della sostenibilità dal motore fino al rimorchio
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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Le merci tornano in viaggio trainate da e-commerce e petrolio a costo zero
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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Merci La ripresa è in viaggio E preferisce prendere l'aereo
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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No alla delocalizzazione, nuove regole e risorse per l'autotrasporto
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Pmi Più compettive grazie all'outsourcing
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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Tutele crescenti per tutti i lavoratori
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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Conto alla rovescia per la fine del tagliando assicurativo: il 18 aprile il primo step
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Rassegna stampa 13 aprile 2015
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Anita alza la voce: rilanciare l'autotrasporto
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Anita: persi 200mila posti di lavoro in 5 anni e 10 mld di introiti per lo Stato. Servono misure per settore
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Autotrasporto: ANITA-Confindustria, in 5 anni persi 197mila posti di lavoro
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Comunicato stampa - Persi circa 200.000 posti di lavoro in 5 anni e 10 miliardi di introiti per lo Stato ANITA alza la voce: necessarie misure per rilanciare il settore autotrasporto
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Corsa in salita per l'attuazione del Jobs act
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Da Anas 6000 mln nella sicurezza
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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DEF. Padoan, avanti privatizzazioni ma no perdita di controllo. Prima Poste, poi Ferrovie e Enav
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Def: Ue accoglie con favore annuncio impegni
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Infrastrutture piano da 76 miliardi con 51 opere strategiche
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Intervista ad Andrea Camanzi: "Trasporti, privatizzazioni e nuovi investitori solo se le regolazioni è stabile"
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Investimenti pubblici in ripresa
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I paletti Ue sulle concessioni autostradali
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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L'alta velocità per le merci
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Porti, Delrio subito al lavoro per la riforma
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Quattro porti resistono nell’allegato Infrastrutture al Def 2015
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Rassegna stampa 9 aprile 2015
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Unrae fotografa la situazione dell'autotrasporto italiano
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Autostrade, frenata da Bruxelles
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Rassegna stampa 2 aprile 2015
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Autotrasporto: nasce l'osservatorio sul rifornimento di carburante
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Rassegna stampa 2 aprile 2015
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Autotrasporto: Unrae, con la crisi persi quasi 200mila posti di lavoro
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Rassegna stampa 2 aprile 2015
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Camion, esodo verso Est: 10 miliardi di perdita
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Dal 1° aprile nuovi tutor sulla Salerno-Reggio Calabria
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Def, vale 7-8 miliardi la flessibilità Ue sul piano riforme
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Europarlamento diviso su salario minimo autisti
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Ilva, via libera al maxi-prestito
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Il danno ambientale involontario sta per diventare reato: l'autotrasporto (preoccupato) scrive al governo
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Rassegna stampa 2 aprile 2015
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Imprese più ottimiste, come prima della crisi
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Incompiute, buco da 1,7 miliardi
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Infrastrutture a Delrio, Renzi accelera
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Intervista a Andrea Bolla: "Il carico fiscale frena gli investimenti"
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Rassegna stampa 2 aprile 2015
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Renzi stringe su Delrio alle Infrastrutture, una donna a Palazzo Chigi
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Rilancio delle infrastrutture ecco il nuovo "decalogo"
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Rassegna stampa 2 aprile 2015
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Calendario dei divieti di circolazione 2014
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AUTAMAROCCHI per il primo e l’ultimo miglio
AUTAMAROCCHI per il primo e l’ultimo miglio

L’intermodale di Autamarocchi si estende al trasporto “Convenzionale” e fa ridurre le emissioni di CO2 nell’ambiente.

I primi treni completi di Autamarocchi dalle Marche verso la Puglia – un nuovo servizio partito da aprile, che si affianca a quello già attivo da gennaio dall&rsquo... [+]

I primi treni completi di Autamarocchi dalle Marche verso la Puglia – un nuovo servizio partito da aprile, che si affianca a quello già attivo da gennaio dall’Umbria per la Sicilia – rappresentano il risultato concreto del “Patto Milano”, sottoscritto all’inizio dell’anno tra Autamarocchi, Trenitalia e Ministero dell’Ambiente per intensificare il trasporto intermodale.
 

Autamarocchi ha progettato e gestisce l’intero processo di trasporto intermodale dal Centro al Sud Italia in accordo con il committente e con il partner Trenitalia. Con perfetto sincronismo i camion di Autamarocchi trasferiscono i pallet di acqua minerale dallo stabilimento (prossimo alla fonte e quindi sull’Appennino) agli scali ferroviari, dove vengono trasbordati sui vagoni. Il percorso stradale, che si snoda tra le verdi regioni dell’Umbria e delle Marche, è così ridotto al minimo possibile.
 

Dagli scali, Trenitalia porta i treni completi a quelli di destinazione, dove nuovamente Autamarocchi si occupa del trasbordo della merce e la consegna alla distribuzione. Si tratta di treni settimanali che trasportano 1.000 pallet per quasi 1.000 ton, che tolgono dalla strada, sulla lunga tratta, le decine di camion altrimenti necessarie per il trasporto.

Questi nuovi servizi si affiancano a quelli tradizionali che Autamarocchi ha sviluppato per i sui clienti nel settore container assieme a partner come Alpe Adria, Cemat e RTE. Autamarocchi conferma, con questi progetti integrati, la sua vocazione a creare un servizio “ad hoc” per il cliente, coniugando il livello di servizio all’efficienza economica e alla tutela dell’ambiente.

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Autamarocchi: bilancio positivo della partecipazione a “Transport&Logistic”
Autamarocchi: bilancio positivo della partecipazione a “Transport&Logistic”

Molti contatti, incontri e accordi stipulati per rafforzare la presenza del Gruppo in Europa durante la partecipazione diretta alla fiera “Transport & Logistic” con un proprio stand.

La strategia di Autamarocchi per lo sviluppo passa attraverso l’Europa: per questo è stato utile partecipare direttamente - con un proprio stand anche quest’a... [+]

La strategia di Autamarocchi per lo sviluppo passa attraverso l’Europa: per questo è stato utile partecipare direttamente - con un proprio stand anche quest’anno come da cinque edizioni - alla fiera “Transport & Logistic” appena positivamente conclusasi a Monaco: molti i contatti, gli incontri e gli accordi stipulati per rafforzare la presenza del Gruppo in Europa.

Durante questa importante esposizione, Autamarocchi ha presentato al mercato il rafforzamento dei servizi su alcune direttrici che si stanno rivelando trainanti per il rapporto con il mondo industriale: le reti da e per il Nord Est e il Nord Ovest d’Italia verso la Francia centrale e settentrionale e, in particolare, la regione di Parigi e Lione, che si affiancano alle relazioni , sempre importanti per Autamarocchi, con le imprese tedesche, soprattutto della regione della Ruhr.


Sono almeno una ventina le direttrici ad alta intensità di Autamarocchi in Europa, per questo l’azienda si è proposta ai suoi clienti italiani e stranieri con delle “specializzazioni di area”, offrendo servizi dedicati e di qualità, capaci anche di superare restrizioni penalizzanti. Ad esempio Autamarocchi non subisce le limitazioni imposte in Austria al transito notturno nella regione Alpina, in quanto, la sua flotta utilizza, nel trasporto internazionale, solamente mezzi in classe Euro 5 EEV, a bassissime emissioni nocive, ai quali si aggiungeranno a breve gli annunciati mezzi Euro 6, che non subiranno restrizioni di transito proprio per le loro emissioni ulteriormente ridotte.
 

Per quanto riguarda il trasporto container – settore presentato a Monaco già nella precedente edizione – Autamarocchi quest’anno ha puntato sulla promozione dei traffici dai porti dell’Alto Adriatico verso le grandi aree dell’Europa Centrale, in considerazione alla presenza in fiera dei manager di tutte le principali Compagnie di Navigazione, degli Spedizionieri Globali e di Logistica. Il crescente interesse verso i porti di Trieste e di Koper sta portando infatti ad un incremento costante dei volumi di traffico da questi porti verso la Baviera, l'Austria, l'Ungheria e la Slovacchia, sia intermodale sia su gomma.


Da sempre vicini ai clienti, Autamarocchi offre servizi di qualità con una rilevante potenzialità anche nei trasporti specializzati, utilizzando portacontainer ribaltabili, mezzi provvisti del generatore per i container frigoriferi e per il trasporto di merci pericolose in regime ADR.


Nell’occasione è stato presentato alla clientela internazionale anche il servizio di deposito e manutenzione dei container presso il terminal Autamarocchi di Trieste, localizzato in posizione strategica, egualmente vicino sia al Terminal TMT (Molo VII) a Trieste che al Porto di Luka Koper. Oltre al deposito, Autamarocchi garantisce i servizi specializzati di manutenzione per i container frigoriferi e di installazione delle “flexy tank” nei container box.

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Autamarocchi lancia nuovi servizi di trasporto internazionale
Autamarocchi lancia nuovi servizi di trasporto internazionale

Alla fiera “Transport & Logistic”, dal 4 al 7 giugno a Monaco di Baviera, Autamarocchi – azienda italiana leader sul mercato europeo – sfida la crisi con nuovi investimenti

Azienda italiana leader sul mercato europeo, Autamarocchi, nonostante la crisi economica e le difficoltà del settore, nel primo quadrimestre dell’anno registra u... [+]


Azienda italiana leader sul mercato europeo, Autamarocchi, nonostante la crisi economica e le difficoltà del settore, nel primo quadrimestre dell’anno registra un aumento dei ricavi del 7% rispetto all’esercizio precedente, con una crescita del lavoro, dell’occupazione e degli investimenti. Questa è la miglior risposta – afferma il presidente di Auta Marocchi SpA, Oscar Zabai – alle diffamazioni, recentemente veicolate attraverso un settimanale del settore, basate su un’impropria interpretazione di un comunicato della Guardia di Finanza e relativo a una verifica fiscale del 2010.

Non solo uno scatto d’orgoglio del Presidente Zabai, bensì un’azione forte per testimoniare la solidità del Gruppo Autamarocchi che, con una previsione di fatturato superiore a 125 milioni di euro nel 2012, guarda appunto al futuro con positività e si rafforza in un settore specialistico del trasporto container: quello dei ribaltabili, con l’acquisto di una ventina di nuovi semirimorchi Merker già in produzione. Più importante ancora – sottolinea Oscar Zabai – la trattativa in corso per la consegna a fine estate di 50 trattori stradali in classe Euro 6, che entreranno in servizio in tempo per la “peakseason” di fine d'anno, nell’ambito di una flotta sempre più ecologica e moderna.

Obbligatori in Europa dal 2014, gli Euro 6 sono caratterizzati da un’ulteriore drastica riduzione delle emissioni nocive: una scelta, questa di Autamarocchi, in piena coerenza con la politica aziendale verso uno “sviluppo sostenibile”. Una strategia che ha visto Autamarocchi, prima azienda di autotrasporti in Italia, sottoscrivere un “Accordo Volontario” col Ministero dell’Ambiente finalizzato all’abbattimento dei gas serra (http://www.minambiente.it/export/sites/default/archivio/allegati/Impronta_Ambientale/Comunicato_Autamarocchi.pdf), nonché il cosiddetto “Accordo Milano” tra il Ministero dell’Ambiente e Trenitalia SpA (http://www.autamarocchi.com/pdf_news/1365520954.62.pdf). Proprio con i tecnici del Ministero dell’Ambiente – informa Zabai – sono in corso di definizione i complessi algoritmi per il calcolo dell'ecological footprint aziendale, al fine di concordare col Ministero stesso gli impegni di abbattimento della CO2 emessa in atmosfera.

Autamarocchi, che nel 2011 ha festeggiato i suoi primi 25 anni di attività nel settore dell’autotrasporto, è sinonimo di tecnologia avanzata, voglia di crescere e una grande attenzione all’uomo e ai suoi valori. Per questo, l’azienda si è dotata da molti anni di un “Sistema di Gestione della Qualità” e, più di recente, di un “Codice Etico”, un “Modello Organizzativo”, un “Manuale dell’Autista” (giunto alla sua terza edizione) e di una vera Politica Ambientale innovativa e di riferimento per il settore.

Essere leader di settore – conclude il Presidente Oscar Zabai – ci può esporre a strumentali critiche, che sappiamo come fronteggiare. Siamo e vogliamo essere anche nel futuro il punto di riferimento del mercato, perché poniamo sempre il Cliente e la nostra gente al centro dell’attenzione. Siamo un’azienda che offre un servizio di qualità e innovativo, che trova la forza nei suoi valori.


Trieste, 31 maggio 2013

 

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Accordo volontario tra il Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare e Auta Marocchi Spa
Accordo volontario tra il Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare e Auta Marocchi Spa

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in materia di Promozione di progetti comuni finalizzati all'analisi, riduzione e neutralizzazione dell'impatto sul clima del settore dei trasporti su strada ... [+]

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Protocollo d'intesa tra il Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare e Autamarocchi e TRENITALIA
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in materia di riduzione delle emissioni di CO2 attraverso il trasferimento modale dei flussi del traffico pesante dalla strad alla rotaia mediante lo sviluppo dell'intermoda... [+]

in materia di riduzione delle emissioni di CO2 attraverso il trasferimento modale dei flussi del traffico pesante dalla strad alla rotaia mediante lo sviluppo dell'intermodalità ed il maggior utilizzo del patrimonio infrastrutturale dei terminali di interscambio modale

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Trasporti nazionali con autocarri
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I contratti nell'Autotrasporto di merci
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Indennizzo dovuto all'autotrasportatore per il superamento del periodo di franchigia connesso all'attesa dei veicoli per effettuare le operazioni di carico e scarico
Indennizzo dovuto all'autotrasportatore per il superamento del periodo di franchigia connesso all'attesa dei veicoli per effettuare le operazioni di carico e scarico

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Decreto dirigenziale n.69 del 24 marzo 2011: tempi di attesa di carico e scarico
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Articolo 83-bis Tutela della sicurezza stradale e della regolarità del mercato dell'autotrasporto di cose per conto di terzi
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La mobilità sostenibile unisce MINAMBIENTE e TRENITALIA
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Il Ministero dell'Ambiente si impegna a sostenere la crescita del trasporto su rotaia. Con l'obiettivo di aumentare l'incidenza del settore dall'attuale 6%..... [+]

Il Ministero dell'Ambiente si impegna a sostenere la crescita del trasporto su rotaia.

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Analisi del rischio nei controlli sulla filiera del trasporto merci e attività di verifica svolta dalla Guardia di Finanza
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Aumentare il trasporto delle merci sulle rotaie
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Intesa per aumentare il trasporto merci sulle ferrovie
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Calendario dei divieti di circolazione 2013
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Circ.179 /2012
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Oggetto: Lavoro - Responsabilità solidale - Distinzione tra contratto di trasporto e contratto di appalto - Circolare Ministero del Lavoro n.17 dell'11.7.2012 ... [+]

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LAVORO – La nuova riforma del lavoro – Legge 28 giugno 2012, n. 92
LAVORO – La nuova riforma del lavoro – Legge 28 giugno 2012, n. 92

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Sintesi dei principali contenuti della legge del 28 giugno 2012, n 92. Disposizioni in materia di riforma del mercato del lavoro in una prospettiva di crescita ... [+]

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Disposizioni in materia di riforma del mercato del lavoro in una prospettiva di crescita

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CIrcolare n.6.312 - CARTA QUALIFICAZIONE CONDUCENTE - CQC - ALLEGATO FORMAZIONE
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CIrcolare n.6.312 - CARTA QUALIFICAZIONE CONDUCENTE - CQC
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Circ.n.6.312 - CQC - Relazione della Commissione UE sull'attuazione della direttiva 2003/59/CE in materia di qualificazione inziale e formazione periodica dei conducenti di ... [+]

Circ.n.6.312 - CQC - Relazione della Commissione UE sull'attuazione della direttiva 2003/59/CE in materia di qualificazione inziale e formazione periodica dei conducenti di taluni veicoli stradali adibiti al trasporto di merci o passeggeri.

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Vertenza Autotrasporto - costi minimi - sanzioni di cui all'art.83-bis - decreto interministeriale 20.04.2012
Vertenza Autotrasporto - costi minimi - sanzioni di cui all'art.83-bis - decreto interministeriale 20.04.2012

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Circolare n.6.280 ... [+]

Circolare n.6.280

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Progetto Smartphone 2012
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La nostra vision sul futuro delle informazioni fruibili dai Clienti: firma digitale, gestione documentale, tracciabilità, trasparenza....  ... [+]

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Direttive e calendario per le limitazioni alla circolazione stradale fuori dai centri abitati per l'anno 2012 ... [+]

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Ampliamenti e investimenti del 2011
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Nuova partnership con Mercedes-Benz e Kassbohrer.... ... [+]

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Indennizzo dovuto all'autotrasportatore per il superamento del periodo di franchigia connesso all'attesa dei veicoli per effettuare le operazioni di carico e scarico
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Tabella dei costi orari e metodologia di calcolo per i periodi di franchigia... ... [+]

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Nota di aggiornamento - Attuazione delle disposizioni della Legge 127/2010 sui servizi di autotrasporto
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Costi minimi, sanzioni, termini di pagamento, tempi di caricoscarico, responsabilità condivisa, azione diretta del vettore e commercio dei pallets usati ... [+]

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Decreto dirigenziale sui tempi d'attesa caricoscarico
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La disciplina di cui al presente decreto si applica ai tempi di attesa ai fini del carico e dello scarico previsti nei contratti di trasporto.... ... [+]

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Decreto 16 - Carta di qualificazione del conducente
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Disposizioni applicative in materia di formazione accelerata per il conseguimento della Carta di qualificazione del conducente..... ... [+]

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Legge comunitaria - art.8
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Delega del Governo per l'attuazione della direttiva 2010/24/UE sull'assistenza reciproca in materia di recupero dei crediti.... ... [+]

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Tabella per il calcolo del punteggio delle imprese
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Tabella di classificazione della gravità delle infrazioni ... [+]

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Tabella per il calcolo del punteggio delle imprese estere
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Tabella di classificazione della gravità delle infrazioni.... ... [+]

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Determinazione dei criteri per l'adozione di un sistema di classificazione del rischio da applicare alle imprese di autotrasporto
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Decreto del 24 ottobre 2011: classificazione di rischio delle imprese di autotrasporto.... ... [+]

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Circolare dell'Agenzia delle Dogane sul recupero delle accise
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OGGETTO: Agevolazione sul gasolio usato come carburante a favore degli esercenti attività di trasporto.... ... [+]

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I nostri primi 25 anni
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Abbiamo compiuto 25 anni!! ... [+]

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Periodo di franchigia
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Indennizzo dovuto all'autotrasportatore per il superamento del periodo di franchigia connesso all'attesa dei veicoli per effettuare le operazioni di carico e scarico

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I primi mille!!!
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Classifica dei fornitori di servizi logistici ... [+]

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"La Spezia, un'eccellenza da rinnovare"
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"I livelli di efficienza per svilupparsi nel mercato devono essere sempre migliorati......" ... [+]

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I venticinque anni di Autamarocchi
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L'intervista al Presidente del Gruppo triestino. Dai piani d'industria all'ambiente ... [+]

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Autamarocchi festeggia 25 anni
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- da SHIP2SHORE del 13.06.2011 - L'obiettivo futuro è quello di crescere ancora a livello europeo.......... ... [+]

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Autamarocchi, più flotta e servizi
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La società di autotrasporto triestina Autamarocchi ha chiuso il 2010 aumentando del 16% il fatturato consolidato.... ... [+]

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Obiettivo 800 camion per Autamarocchi
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Il presidente Zabai ottimista:" Torniamo a investire in nuovi mezzi stradali e prepariamo altre joint venture nel business da MTO Multimodal Transport Operator" ... [+]

Il presidente Zabai ottimista:" Torniamo a investire in nuovi mezzi stradali e prepariamo altre joint venture nel business da MTO Multimodal Transport Operator"

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